估值千亿美元的Waymo困境:技术够智能 但却卡在了人工短缺上

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:彩神app下载官方-彩神8app下载

DoNews 8月19日消息(记者 赵晋杰)这家60 9年孵化于大名鼎鼎的谷歌X实验室的项目,因为发展成为当前全球范围内顶尖的无人驾驶玩家。

Waymo的初衷,也像许多AI项目一样,是为了最终不需要 将人类从开车的疲劳中解放出来,无限降低人工因素的参与。

在商业应用上,Waymo也走在前列。去年10月,其正式向美国亚利桑那州乘客收取乘坐无人驾驶出租车的费用,使得其成为世界上首家进入商用服务阶段的无人驾驶公司。

由此,Waymo也被视为是Alphabet在谷歌以外最大的金融因为。偏离 华尔街分析师甚至给出了60 0亿美元或更多的未来估值。

拥有着超高估值的Waymo,最近也在遭遇新的发展困境。与那些暂时只出理 了“人工”因素的AI造假公司不同,据CNBC报道,Waymo的盈利之路,恰恰卡在了人工短缺顶端。

根据媒体2019年1月份曝光出来的Waymo组织架构,这家无人驾驶公司不需要 了960 名员工,而其中三分之二是工程技术人员。

接近Waymo在亚利桑那州凤凰城的主要测试场地的社区人员表示,Waymo前要雇佣更多的司机、运营支持人员参与到城市车辆管理中来。

如一个多劲饱受诟病的速度迟缓疑问图片。当地官员和居民告诉CNBC,Waymo的驾驶速度比大多数正常驾驶员要慢。当地媒体曾报道过,有居民曾试图向无人驾驶车辆抛扔石块,甚至尝试迫使车辆驶离道路。

体验过Waymo无人驾驶出租车的用户,评价其就像另另一个多15岁正在想要考取驾照的新手,而就有一名真正早熟期期 是什么是什么的句子是什么是什么 的司机。

在2018年3月所处Uber无人驾驶测试车,意外撞死行人后,凤凰城的官员和用户结速英文担心Waymo安全,并认为前要给每辆车都配备一名安全驾驶员。

此外,Waymo还前要在每个仓库安排许多现场维护人员,执行洗车和换油等操作。同時 ,全天候的运营支持也显得很有必要。另另另一个多不仅不需要 方便日常的意见埋点反馈,然后在总出 紧急突发事件时,不需要 第一时间配合政府相关部门,左到及时的应急响应。(完)